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近年全球掀起華語熱，教育部以「送華語到全世界」為目標積極打造台灣成華語教師培育基地，截至105年已有90位教師遠赴印度及東南亞國家任教。為配合新南向政策並回應印度、東南亞地區對華語學習之需求，教育部將提高每月生活補助費至1500美元，鼓勵更多華語教師南進任教。

教育部長期補助華語教師赴海外任教，並請各駐外館處積極向當地學校爭取優渥薪資福利，仍有部分地區環境較為不便。為改善環境品質以提高任教誘因，教育部自106年9月起將提高華語教師赴印度及東南亞地區任教每月生活補助費，由1 千至1200美元提升為1500美元，約新台幣4萬5千元。

教育部表示，華語教師在海外除教學外，也可作為與政府單位串聯之媒介，有益於推廣台灣華語師資、課程及文化，吸引更多外國學生來台學習，進一步拓展外交。有興趣者可至教育部國際及兩岸教育司華語教育網站，或台灣海外華語教師臉書專頁查詢參考。













▲Honda第10代Civic Type-R量產版將於日內瓦車展進行首演。（圖／達志影像／美聯社）

記者張慶輝／綜合報導

對本田迷來說，Civic Type-R一直是個神話般的存在，無論是最速前驅王的頭銜、又或是硬派作風，都奠定了Civic Type-R在車壇的地位，隨著Civic進入第10代，新Type-R也以「原型車」姿態露臉多次，到了近期的日內瓦車展上，終於要以量產車身分進行全球首演！

▲儘管先前露臉的都是「原型車」，但據信已經非常接近量產階段。（圖／達志影像／美聯社）

Honda在開發第10代Civic時，是將Type-R與一般掀背車型同步進行，如此一來，在設計上不需「互相妥協」，還能汲取兩者的長處「互惠互利」；新的Civic Type-R將會在英國Swidon工廠進行生產，預計於今年夏季開始作業，並將出口到全球多數市場，當中也包括日本。

▲預期新Civic Type-R將可輸出300匹最大馬力，有望重回最速前驅王座。（圖／達志影像／美聯社）

關於Civic Type-R的動力，目前已知將會搭載一具2.0升4缸渦輪VTEC引擎，儘管原廠並未透露相關數據，但預期至少會有300匹的最大馬力，同時也會維持6速手排設定，以滿足本格派車迷的期望。有了如此強悍的動力，將可望重返最速前驅榮耀，接下來且看福斯Golf Clubsport S如何接招。





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